近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，天津軌道交通Z4線第九大街110kV主變電站主體結構順利封頂。這一階段性成果為后續(xù)電力設備安裝及送電投運筑牢基礎，對保障Z4線整體節(jié)點目標推進具有重要意義。

第九大街110kV主變電站位于天津經(jīng)開區(qū)黃海路與黃海一街交口泰達遺址公園南側，總用地面積3930.71平方米，總建筑面積2590.12平方米。該變電站設計主變容量為2×31.5MVA，電壓等級110/35kV，變電樓采用地上二層（局部三層）、半地下一層的框架結構，是Z4線一期工程電力系統(tǒng)的核心樞紐之一。

自開工以來，面對工期緊、任務重、施工場地受限等多重挑戰(zhàn)，項目建設單位泰達城軌公司提前謀劃、科學統(tǒng)籌，牽頭制定高效施工方案，保障工程安全有序推進。施工團隊搶抓黃金施工期，通過優(yōu)化資源配置、細化工序銜接，加大人力、材料、機械投入等措施，顯著提升施工效率，成功攻克多項技術難點。

天津軌道交通Z4線

天津軌道交通Z4線是天津市濱海新區(qū)“十大工程”重點項目之一，作為串接濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，其對完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通體系具有重要意義。項目建成后，將與京濱城際，津濰高鐵，濱海西站配套，軌道交通B1、Z2線融為一體，構成濱海新區(qū)對外客運鐵路、城區(qū)軌道交通中低運量接駁系統(tǒng)“多網(wǎng)融合”發(fā)展格局。